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"钢筋连接套筒"是用45#精密"钢筋连接套管"生产的，用以延长钢筋的一个部件。直螺纹钢筋连接套筒施工流程：是将钢筋端部用"滚丝机"加工成直螺纹，并用相应"钢筋套筒"把钢筋连接起来。
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公司动态
2.GWC钢筋焊接网成型机组特点
来源：http://www.taotongchang.com/article/20210629155547.html 日期：2021-07-11 浏览次数：646
GWC钢筋焊接网成型机组特点
1）整机采用PLC计算机编程控制，通过彩色触摸式液晶显示屏可以观察 并设定各工作参数，设置工作状态,具有故障自诊断功能；
2 ）网片牵引系统采用国际先进的伺服驱动方式，步进速度快（最快达 60排/min）,网格间距无级可调，尺寸精度高，可以焊接具有多种网格间距的 网片；
3）既可焊接冷轧、冷拔钢筋,也可以焊接热轧带肋钢筋；
4）专业的焊接回路设计确保设备焊接12 mm热轧带肋钢筋时的焊接 强度；
5）可根据供电情况选择一次焊接或多次焊接，适应用户的供电情况；
6 ）焊接电流、焊接时间、焊接压力等参数可根据原料特性调整，确保焊接的 网片符合现行国家标准要求；
7 ）由于设备结构和控制系统的支持,GWC 3300-R焊网设备改变一次网片 规格只需要5 min左右；
8 ）主要电、气元件和传动部件均采用名牌产品，使用寿命长、精度高；
9 ）系统设有报警系统，对冷却水压、气压，以及各种位置进行监控，确保设 备正常运行；
1 0）设备无废气、废水、辐射等污染，而且噪声也比较小，完全符合环保 规定。
【实例分析】
【例2-1］钢筋混凝土路面用钢筋焊接网的最小直径及最大间距应符合现 行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范MJTG D 40-2002）的规定。当采 用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8 mm、纵向钢筋间距不应大于200 mm, 横向钢筋间距不应大于300 mm。焊接网的纵、横向钢筋宜采用相同的直径，钢 筋的保护层厚度不应小于50 mm。钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋 混凝土路面用焊接网的有关规定执行。这种设备和肇庆钢筋套筒厂家生产的钢筋直螺纹滚丝机类似。
1）混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构 造物的板端部内配置双层钢筋焊接网；或在长度为6~10倍板厚的范围内逐渐 将板厚增加20%。
2 ）混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之 间设置长6~10 mm的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土 板的锐角部分应采用钢筋焊接网补强。
3 ）混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于 400 mm或嵌入基层时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋焊 接网，上下层钢筋焊接网应设在距面层顶面和底面各1/4-1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于 1200 mm时,在构造物两侧，混凝土面层内应布设单层钢筋焊接网，钢筋焊接网 设在距面层顶面1/4〜1/3厚度处。
【例2-2］钢筋焊接网可用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装、旧桥面改 造及桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明 显提高桥面铺装层质量,保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面 几乎无裂缝,铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺 装层的钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋焊接网，不宜使用绑扎钢 筋焊接网。桥面铺装用钢筋焊接网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载 ・42.
等级确定。钢筋焊接网间距可采用100-200 mm,其钢筋直径宜采用6~10 mm。 钢筋焊接网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应 小于20 mm。
【例2-3】根据《公路隧道设计规范HJTG D70-2004）规定，在喷射混凝 土内应设带肋钢筋焊接网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混 凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷射混凝土的整体性，减少喷射混凝土的 收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋焊接网网格应按矩形布置，钢筋焊接网的钢筋 间距为 150〜300 mm。可釆用 150 mmX 150 mm,200 mmX200 mm,200 mmX 250 mm,250 mmX300 mm,300 mmX300 mm 的组合方式。
钢筋焊接网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20 mm,当采用双层钢筋 焊接网时，两层钢筋焊接网之间的间隔距离不应小于60 mm。
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